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長崎県の立体横断施設数（道路実延長千km当たり）
全国平均との比較
全国平均の0.4倍で、平均を下回る水準。
前後の順位
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独自分析
2024年時点、長崎県の立体横断施設数は4.76施設で全国41位。下位10県に入る水準で、背景にある構造を読み解くカギになります。
全国下位10県（41位/47）
2024年時点で、長崎県の立体横断施設数は4.76施設で、全国41位。下位10県に入ります。
全国平均との比較
全国平均は12.4施設。長崎県はその0.4倍にとどまり、平均の半分以下という低水準です。
全国1位（東京都）との比較
全国1位は東京都で46施設。長崎県の9.7倍の水準で、かなりの差があります。
九州・沖縄地方内での位置
九州・沖縄地方の中では6位/8県中。地方内では平均的な位置です。
最下位県との比較
全国最下位は北海道で3.2施設。長崎県の値は1.5倍にあたります。
この数字の読み解き方
長崎県の立体横断施設数が全国下位にある背景には、人口規模・産業構造・地理的条件など複数の要因が絡んでいる可能性があります。単に数値が低いこと自体を問題視するのではなく、他の関連指標と合わせて読み解くことで、地域の実情が見えてきます。
注：本分析は「警察庁」の2024年公表データをもとに、47ものがたり編集部が独自の基準で解説したものです。 掲載数値は公表時点のものであり、最新の状況と異なる場合があります。重要な判断には原典をご確認ください。
長崎県の立体横断施設数（道路実延長千km当たり）は全国何位？
長崎県の立体横断施設数（道路実延長千km当たり）は4.76施設で、全国41位/47都道府県中です。 （出典: 警察庁）
立体横断施設数（道路実延長千km当たり）の全国1位・最下位はどこ？
1位は東京都の46施設、 最下位は北海道の3.2施設。その差は約14.4倍です。
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出典
データソース: 警察庁
単位: 施設
※最新値ベース。詳細な取得条件はデータカタログを参照。